MNIEJSZY PRĄD, MNIEJSZY MOMENT

Szacuje się, że udział napędów elektrycznych w globalnym zużyciu energii elektrycznej przekracza 50%, a w przemyśle sięga 70%. Aby go zmniejszyć, musi ona być wykorzystywana efektywniej. Przyniesie to korzyści użytkownikom, którzy poniosą za nią niższe opłaty, oraz środowisku, dzięki ograniczeniu ilości szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery. Do oszczędzania energii zasilającej zachęca odgórne wsparcie, wymuszają je także przepisy. W artykule przedstawiamy potencjał w zakresie zwiększenia sprawności energetycznej napędów, jaki mają ich poszczególne komponenty.

Posłuchaj
00:00
Spis treści

MNIEJSZY PRĄD, MNIEJSZY MOMENT

Dzięki temu, że układy łagodnego rozruchu obniżają prąd startowy, nie trzeba podpisywać z zakładem energetycznym umowy na dostarczanie energii elektrycznej o parametrach, które przekraczają te standardowe ani liczyć się z karami w razie jej braku. Ponadto wydłuża się żywotność napędów dzięki mniejszemu zużywaniu ich komponentów (silnika, przewodów zasilających).

Softstarty, ograniczając prąd rozruchowy, zapobiegają również dużym spadkom napięcia w sieci zasilającej. Dzięki temu pozostałe podłączone do niej urządzenia nie są narażone na powodowane nimi szkodliwe zaburzenia.

Mniejszy startowy moment obrotowy, który można w układach łagodnego rozruchu ustawić odpowiednio do potrzeb, powoduje natomiast mniejsze naprężenia komponentów napędzanej maszyny, na przykład taśm przenośników i nie dopuszcza do wystąpienia skoków ciśnień w instalacji na przykład z pompą zasilaną przez softstart. Także łagodne hamowanie napędów przynosi liczne korzyści. Najlepiej zalety płynnego rozruchu i zatrzymywania wyjaśnić na przykładach. Przedstawiamy je w ramce.

Spis treści
Powiązane treści
Inteligentne rozwiązania Lenze, które chronią środowisko i obniżają koszty
Nowe wymagania w zakresie minimalnego poziomu sprawności silników asynchronicznych wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej
Energooszczędne rozwiązania effiDRIVE firmy SEW-Eurodrive umożliwiają redukcję kosztów energii elektrycznej
Ewolucja, a nie rewolucja – nowy napęd EURA Drives E-600
Potrójne oszczędności dzięki bezszczotkowym silnikom serii MINAS BL
Nowe silniki liniowe LinMot 3x400VAC ze stali nierdzewnej
Zobacz więcej w kategorii: Temat miesiąca
Artykuły
Transport szynowy - energoelektronika, automatyka, komunikacja
Artykuły
Nowoczesne wyposażenie produkcji
Roboty
Automatyzacja w przemyśle drzewnym, meblarskim i papierniczym
Roboty
Automatyzacja i robotyzacja sortowania, pakowania, paletyzacji
Przemysł 4.0
Sztuczna inteligencja i cyfrowy przemysł
Artykuły
Wod-kan, uzdatnianie wody i oczyszczanie ścieków
Zobacz więcej z tagiem: Silniki i napędy
Seminarium
igutex w pracy - łożyska do skrajnie wysokich obciążeń
Prezentacje firmowe
Nowa generacja CytroPac: kompaktowe, inteligentne i energooszczędne agregaty hydrauliczne
Technika
Rozruch silników elektrycznych - przegląd metod

Fiix – system CMMS do cyfrowego zarządzania utrzymaniem ruchu w każdym środowisku przemysłowym

Systemy CMMS wciąż są kojarzone z rozwiązaniami dedykowanymi wyłącznie największym zakładom przemysłowym. Tymczasem wyzwania związane z zarządzaniem utrzymaniem ruchu występują również w mniejszych przedsiębiorstwach, dysponujących zaledwie kilkoma maszynami.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów